吉利汽车：2023年新能源销量同比增长48% 推进产业链绿色转型

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【吉利汽车发布2023年ESG报告：新能源销量同比增长48%，推动产业链“零碳”转型】
面对全球气候变化的严峻挑战，实现"碳达峰、碳中和"已成为全球共识。吉利汽车作为行业内的重要企业之一，其在推动可持续发展方面的努力和进展备受关注。
据吉利汽车4月26日发布的2023年ESG报告显示，2023年，吉利汽车单车全生命周期碳排放较2020年基准年下降12%，新能源销量突破48.7万辆，提前完成3家零碳工厂建设目标。吉利汽车已经确定了一条清晰的可持续发展道路，以气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向勾画可持续发展蓝图。
在新能源汽车成为实现"双碳"目标重要路径的大背景下，车企在新能源汽车领域的发展情况颇受市场瞩目。乘联会数据显示，2023年国内新能源乘用车累计批发销量为886.4万辆，同比增长36.3%。吉利汽车在新能源领域更是表现出色，全年新能源销量超48.7万辆，同比劲增超48%，新能源渗透率达29%。
吉利汽车在科技创新方面也取得了显著成绩，量产热效率高达44.26%的新一代雷神电混、全球唯一的800伏全生态解决方案等多项领先技术，成功抢占了智能、安全、三电等核心技术制高点。同时，公司还完成了3款循环塑料材料、8款低碳环保材料和7种领先轻量化技术的开发及应用，逐步在极氪001、领克08EM-P、吉利银河E8等产品上投入使用。
作为头部车企，吉利汽车在公司治理层面的表现也颇为重要。联合资信报告指出，汽车制造行业上市企业大部分成立时间较长，因此在公司治理方面对汽车企业有更高的要求。吉利汽车坚定践行合规发展之路，不断优化合规及公平透明的管治架构与道德体系。2023年，吉利汽车推进多元发展，提升管治水平，独立非执行董事占比提升至42%，薪酬委员会及提名委员会均改由100%独立非执行董事担任，同时董事会女性董事占比为25%。
吉利汽车在推进可持续发展道路上，不仅关注自身的可持续性，还确保整个价值链也遵守ESG可持续发展的标准。公司充分发挥汽车制造业价值链长、关联性强的行业禀赋，将可持续发展理念向上下游进行纵深式延展，有效推动了整车制造的零碳变革，还带动供应商等价值链伙伴构建起了绿色、可持续的商业生态，显著提升全价值链可持续竞争力。
在整车制造端，吉利汽车全面推进节能降耗、清洁能源替换，2023年整车基地单辆车能耗及单辆车温室气体排放量较2020年分别降低了13.98%和53.66%，现有6家整车基地100%使用可再生电力。同时，公司已经完成宝鸡、成都2家零碳工厂认证，提前实现2025年建成3家及以上零碳工厂的目标。
在推动产业上下游共同实现绿色转型方面，吉利汽车面临诸多挑战，公司正通过创新科技、价值链协同及社会价值创造等多元化领先实力，加速向"2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年实现碳中和"的目标迈进，携手产业链伙伴共创可持续未来。吉利汽车以自然受益为导向，目前已有10家整车基地评为国家级绿色工厂，2023年整车基地单辆车水资源消耗量较上年度下降15.4%，整车基地单辆车危废产生量下降8.4%。
面向供应商，吉利汽车一方面全力完善基于风险的尽责管理体系，持续提高价值链管理的透明度与超越一级的影响力；另一方面也在积极引导供应商践行ESG可持续发展。2023年，吉利汽车有85%的一级供应商合格通过可持续发展自我评估问卷，100%的新准入一级供应商完成ESG现场审核（自8月生效以来），120家一级供应商完成第三方ESG尽职调查。
吉利汽车正积极克服挑战，通过自身努力和产业链协同，推动汽车行业实现绿色低碳可持续发展，为实现"双碳"目标贡献力量。公司以可持续的方式满足人们日益多元化的出行需求，成为汽车行业践行ESG的可持续价值标杆。