在2024年2月中国汽车经销商库存预警指数显示需求及销量未达预期后，中升控股等汽车经销商股遭遇重挫，中升控股跌幅超7%。流通协会透露，车市虽预计延续增长，但受市场竞争、新车降价等多重挑战影响。春节后已有14家车企宣布降价，行业正面临资金紧张与利润下降的压力。
【中升控股等汽车经销商股集体下跌】在2024年2月中国汽车经销商库存预警指数显示需求及销量未达预期的背景下，汽车经销商股集体走低。中升控股跌幅超过7%，美东汽车下跌超5%，广汇宝信、正通汽车、永达汽车等也加入下跌行列。流通协会透露，多数经销商预计车市需求将延续2023年下半年的增长势头，但同时面临激烈的市场竞争、新车价格下降、库存压力、资金紧张及单车利润下降等挑战。春节假期后，车企纷纷宣布降价，目前已有14家车企加入降价行列。
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