理想汽车2023年营收破千亿，年交付量达37.6万辆，市占率16%领跑新能源市场

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【理想汽车2023年全年营收突破千亿，成为首家迈过30万辆年交付大关的造车新势力企业】理想汽车近日公布的财报显示，2023年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，净利润达118.1亿元，实现了从净亏损到盈利的转变。这一成绩标志着理想汽车成为中国第一家年营收超过千亿元的造车新势力企业，且在全球新能源汽车企业中，仅次于特斯拉和比亚迪(002594)，成为第三家实现年度盈利的企业。 理想汽车2023年全年交付量达到376030辆，同比增长182.2%。这一销售业绩使理想汽车在中国市场30万元以上新能源汽车销量中夺冠，并成为首家年交付量超过30万辆的中国新势力车企。第四季度，理想汽车在20万元以上新能源市场的市占率达到了16%，位居中国汽车品牌之首。 在财务方面，理想汽车2023年汽车业务营收为1202.9亿元，同比增长172.7%，占总营收的97%。同时，理想汽车在2023年的毛利率也持续提升，全年毛利率达到22.2%。研发费用方面，理想汽车在2023年四季度的研发费用为34.9亿元，全年费用为105.9亿元，同比增长56.1%。公司现金储备为1036.7亿元，充足的现金储备为理想汽车未来的研发投入和业务拓展提供了坚实的资金支持。 在市场策略上，理想汽车宣布未来五年内不考虑推出20万元以下的车型。这一决策基于对新能源车市场的判断，即20万元以上的市场份额将进一步集中。理想汽车董事长兼CEO李想预测，到今年第四季度，头部三个品牌将占据70%的市场份额。因此，理想汽车决定专注于20万元以上的产品，以在全球市场获得更大的份额。 理想汽车在2024年的销售目标是月销量超过10万辆，并计划从3月开始交付新款车型理想MEGA，以及2024款理想L9、理想L8和理想L7。公司预计在2024年3月的交付量将超过5万辆，6月的交付量将达到7万辆。此外，理想汽车计划在今年推出L6新车型，并计划到年末形成包含4款增程和4款纯电动车型的产品矩阵，以实现年销量80万辆、中国市场豪华品牌销量第一的目标。 在价格战略方面，理想汽车联合创始人兼CFO李铁表示，公司将维持健康的毛利率水平，大约在20%至25%之间，并根据市场情况适时调整。尽管市场竞争激烈，理想汽车仍有信心在各个季度保持稳定的毛利率。